Frågor och svar

Från och med den 1 januari 2000 finns det krav på jordfelsbrytare för hela anläggningen (gruppledningar) i nyproducerade bostäder, grundskolor, förskolor och fritidshem. Den 1 juli 2004 förändrades kravet till att omfatta enbart uttag upp till 16 A märkström men då även vid utvidgning med nya uttag i befintliga anläggningar utförda mellan 1 januari 2000 och 30 juni 2004. Vid utvidgning med nya uttag i bostäder med anläggningar utförda före 1 januari 2000 gäller inte kravet på jordfelsbrytare inom ett befintligt torrt rum. Från och med 1 december 2022 är det specifika kravet på jordfelsbrytare borttaget ur Elsäkerhetsverkets föreskrifter, men kravet återfinns i svensk standard.

För att uppnå kravet på ”god elsäkerhetsteknisk praxis” i Elsäkerhetsverkets föreskrifter, ELSÄK-FS 2022:1, bör svensk standard användas som komplement till föreskrifterna.

Sådant elektriskt arbete som utförs på fartyg, luftfartyg, fordon för elektrisk järnvägs-, spårvägs-, tunnelbane-, och trådbussdrift och övriga fordon omfattas inte av elsäkerhetslagen (2016:732).

Det har dock inte uttryckligt undantagits från lagen eftersom det inte har ansetts nödvändigt, se proposition 2015/16:163, sidan 20 ff.

Oavsett detta ska installationen vara säker och det förutsätter att det dels utförs och kontrolleras av personer med rätt kunskaper, dels genom att elmaterielet installeras enligt tillverkarens anvisningar och enligt de regelverk som finns för el i fordon.

Transportstyrelsen är den myndighet som ansvarar för elinstallationer i fordon i Sverige.

Elsäkerhetslag (2016:732) på Riksdagens webbplats

Proposition 2015/16:163, sidan 20 ff på Regeringens webbplats (pdf, 0,5 MB)